گروه مهندسی   آموزش جوان  (جوان خودرو)


صفحه اصلیانجمن فروش عیب یابمحصولات آموزشیECU تعمیراتتنظیم موتورفروشگاهدرباره ماتماس با ما


به گروه ما بپیوندید

 

 

آموزش سیستم های سوخت رسانی و جرقه خودروهای انژکتوری - تنظیم موتور(تون آپ)

 

  لطفا قبل از تماس یا مراجعه به فروشگاه ، اطلاعات زیر را بصورت کامل مطالعه فرمائید.

درود

   شاید شما تا کنون در رابطه با تعمیرات تخصصی سیستم انژکتور خودرو شنیده  ویا در تبلیغات دیده باشید وبسیاری از دوستان از قابلیت های تعمیراتی و استفاده از نرم افزارها به سوالات متعدد برخورد کرده باشند که  قصد داریم توضیحاتی را در این زمینه به شما دوستان ارائه دهیم تا زمانیکه قصد خرید و شرکت در این کلاسها را دارید پیش زمینه ای از قبل داشته باشید.لطفا" قبل از تماس تمامی مطالب را مطالعه نموده و در صورت ابهام و یا سوال جدید با ما تماس بگیرید.

ابتدا ببینیم سیستم انژکتور چیست :

خودرو برای روشن شدن به سه عامل اصلی سوخت ،جرقه و هوا نیاز دارد سوخت و هوا در سیلندر متراکم شده و توسط جرقه منفجر می شود و سبب حرکت پیستون میگردد در گذشته برای تنظیم سوخت از کاربراتور و برای تامین  و تنظیم جرقه از کوییل و دلکو و پلاتین استفاده میشد با وجود مشکلات سیستم کاربراتوری سیستم انژکتور جایگزین آن شد به نوعی که برای پاشش سوخت از سوزن انژکتور و برای تامین جرقه از کوییل دوبل و برای تنظیم هر دو از یک کنترل یونیت بنام ایسیو ECU  استفاده گردید.البته در این میان برای دریافت اطلاعات دیگری همچون گرم و سرد شدن موتور و هوای مصرفی و غیره از چندین سنسور و عملگر استفاده گردید در شکل زیر شماتیک یکی از سیستمهای انژکتوری قرار دارد

 

  در این شماتیک ولتاژهای کاری ایسیو و سنسورها،عملگرها و همچنین نحوه ارتباط آنها با ایسیو و نحوه کارکرد مشخص شده است.حال وقتی که شما به عنوان یک فرد مبتدی قصد تعمیر این سیستم را داشته باشید بنظر شما نیاز به چه اطلاعاتی میباشد ؟

1- اصول سیستم های برقی و شناخت قطعات ،چگونگی کار کرد ،محل قرار گیری ،نحوه تست قطعه ، نقشه خوانی و نحوه ارتباط قطعات با ایسیو و در پایان کار با دستگاه عیب یاب جهت جستجوی عیوب سیستم

2- شناخت انواع ایسیو ،پایه ها  و نقشه خوانی میباشد

3-کار با دستگاه عیب یاب و موارد دانلود تبدیل و ریست کردن ایسیو

4-آشنایی با عیوب و تجربه های گذشته تاکنون

5-آشنایی با سیستم مولتی پلکس و  دیگر سیستم های موجود در خودرو مانند ایموبلایزر ، ایربگ و ای بی اس AIRBAG -ABS  و غیره

در مجموعه ارائه شده به شما تمامی این موارد و غیره گنجانده شده است

 

سوالات متداول :

 چه افرادی میتوانند از این مجموعه استفاده کنند؟

اولین نکته که دوستان باید رعایت کنند مشخص کردن رشته کاری خود می باشد در این زمینه باید بدانیم که تعمیرات سستم انژکتور با برق خودرو متفاوت است.برق خودرو یا باطری ساز یا دینام پیچ رشته ای است که به موارد استارت ،دینام،چراغها،شیشه بالابر،برف پاک کن و غیره مربوط می شود و ارتباطی به سنسورها و قطعات سیستم انژکتور ندارد اگر چه رفته رفته موارد برقی خودرو نیز تحت کنترل ایسیوهای خاص قرار می گیرد و برق کار نیز نیازمند داشتن اطلاعات در زمینه انژکتورو موارد آن خواهد بود اما سیستم انژکتور کاربا دستگاه عیب یاب یا همان دیاگ و رفع عیب سنسورها و موارد مربوط به سیستم انژکتور می باشد

اولین گروه افرادی هستند که قصد تاسیس تعمیرگاه دارند حال یا با داشتن علم سیستم کاربراتور یا بدون هیچ اطلاعی

دومین گروه صاحبان خودرو هستند که میخواهند در مورد سیستم انژکتور اطلاع داشته و خود نیز قادربه تعمیر ماشین باشند

سومین گروه برق کارانی هستند که میخواهند وارد بخش تعمیرات انژکتور شوند.

برای شروع به کارچه وسایل و چه هزینه ای مورد نیاز است ؟

 مهمترین بخش در تاسیس و راه اندازی یک تعمیرگاه بعد از آموزش ابزار مورد استفاده می باشد.دقت کنید اگر شما یک تعمیرکار بسیار ماهر هم باشید اما بدون ابزار مشخصا" هیچ کاری نمیتوانید انجام دهید  ابزار آلات مورد نیاز را میتوان به بخشهای زیر تقسیم بندی نمود

1-میز کار و یک عدد گیره

2-ابزار آلات مثل  جعبه بوکس ،انواع آچار رینگی، تخت ،ستاره  ,پیچ گوشتی ، انبردست و ...

3-دستگاه عیب یاب (بین 4 تا 5 میلیون تومان )

4-دستگاه فشار سنج سوخت و کمپرس سنج سیلندر (بین 150 تا 200 هزار تومان )

5-اهم متر دیجیتالی(بین 20 تا50 هزار )

6-تستر باطری  و مدار(100 هزار)

7- دستگاه انژکتور شور (میتوانید این دستگاه را به مرور زمان تهیه یا آنرا بسازید ) بین 2.5 تا 3.5 میلیون تومان

8-دستگاه شارژ گاز کولر(در صورت نیاز میتوانید این دستگاه را به مرور زمان تهیه نمائید ) بین 5 تا 7 میلیون تومان

9-ECU  دست دوم یا نو برای تست و مشخص نمودن عیب از ECU  یا سیستم انژکتور و قطعات و سیم کشی (میانگین قیمت دست دوم از 250 تا 800 هزار تومان)

10-یدک سنسورهای موجود  برای انجام تست

تقریبا" با یک هزینه بین 7 تا 10 میلیون تومان قادر به تاسیس هستید و به مرور زمان میتوانید بقیه موارد را خریداری نمائید.

آیاهمزمان با دیدن فیلم های آموزشی میتوان تعمیرگاه  تاسیس نمود؟

از اینکه بگوییم شما از همین فردا  میتوانید کار کنید چه فکر میکنید؟ واقع بین باشیم بیایید کمی بررسی کنیم

دیدن فیلمهای آموزشی اگر روزانه 6 ساعت باشد فقط 10 روز طول میکشد تا شما بتوانید فقط آموزشها را نگاه کنید.

هر برنامه آموزشی دارای چند بخش است:

تدریس: بخش اول آموزش مربی یا استاد است که کار آموز فقط  اطلاعات دریافت میکند

تکرار و تحلیل: بخش دوم که مهمتر از بخش اول است اینست که شما یکبار دیگر درس را تکرار و مرور نموده و برای خود تجزیه و تحلیل نمائید تا مطالب آموزشی بدرستی و کامل در ذهن شما قرار بگیرد

تکالیف:بخش بعدی تمریناتی است که مربی در کنار آموزش قرار میدهد تا مطلب آموزشی بهتر آموخته شود و یا کتب کمک آموزشی که معرفی میگردد پس وقت دیگری نیاز است که علاوه بر آموزش تکالیف و غیره استفاده شود که با قرار گرفتن کلیه کتابهای مفید سعی نمودیم که دانش شما به حداکثر خود برسد انجام این مرحله نزدیک به 2 تا 3 ماه بطول خواهد انجامید

عمل: بعد از اتمام یادگیری به مهمترین بخش که عملیاتی بودن آموزش هست میپردازیم شما اگر دکترای یه حرفه هم داشته باشید تا دست به آچار نشوید و کاری را انجام ندهید به یک تعمیرکار خوب تبدیل نمیشوید همیشه برای اولین بار ترس و دلهره ای وجود دارد که آیا تعمیر میشود.دانش 80 درصد  و ترس 20درصد یک کار می باشد اما با داشتن آن 80 درصد میتوانید برق 20 درصد غلبه کنید

برای اینکه بتوانید راحتر انجام دهید دو راه پیشنهاد میشود.ابتدا بتوانید برای مدت کوتاهی  مثلا" 6 ماه در یک تعمیرگاه مشغول شوید حتی اگر دست به کاری نزنید دیدن از نزدیک کمک بسیار زیادی در جلب اعتماد شما دارد و رفته رفته برای انجام کار ترغیب می شوید که میتوانم و مورد بعد اگر شما دارای خودرو هستید میتوانید بر روی خودرو خود تمرینات را انجام دهید چون اول اینکه استرس وجود صاحب خودرو را در کنار خود ندارید و دوم هر گونه اتفاقی یا خرابی در انجام کار پیش آید نهایتا" خودرو به تعمیر کار دیگری نشان میدهید پس ترسی از این بابت هم نخواهید داشت و اعتماد به نفس خود را بدست می آورید.

آیا در هنگام آموزش یا بعد از آن  پشتیبانی می شویم؟

 کار همیشه انطور که ما فکر میکردیم پیش نمیرود .گیر کردن ،خراب کردن  و غیره و غیره دارد اما وجود پشتیبان همیشه قوت قلبی به ما درهنگام کار هست .در این زمینه برای پشتیبانی چند راه به دوستان معرفی میگردد .سعی کنید که یکبار کل آموزشها را نگاه کنید و سوالات خود را یادداشت نمائید .در پایان آموزش اگر سوالی بود میتوانید بصورت حضوری بدون هیچ هزینه ای در کلاس حضوری شرکت  نمائید اگر چه در طول 3 تا4 سال گذشته کارآموز برای حضور مراجعه ننموده است و در صورت عدم تمایل به حضور در کلاس  همه روزه بجز ایام تعطیلات   با پشتیبانی تماس بگیرید و همچنین در لحظه خرید با نصب نرم افزار واتس آپ بر روی گوشی خود وارد گروه پشتیبانی شده و علاوه بر طرح مشکل خود از تجربیات دوستان دیگر در گروه استفاده نمائید که کمک بسیار زیادی درتجربه شما می باشد.

کیفیت آموزشها درچه حد و  اندازه ای است؟

این قسمت را به خود شما واگذار میکنیم  شما میتوانید با دیگر دوستانی که این مجموعه یا دیگر مجموعه های آموزشی ما را خریداری نموده اند صحبت نموده و از کیفیت و کمیت آموزشها مطلع شوید در انتهای همین صفحه این لیست قرار دارد.

آیا محتویات داخل دی وی دی ها مشخص است ؟

برای مشاهده لیست آموزشها و دیگر مطالب با  کلیک بر روی دانلود آنرا مشاهده نمائید.                 دانلود

مزیت روش غیر حضوری نسبت به حضوری چیست :

         با توجه به 18 سال سابقه آموزشی که در مراکز آموزش فنی و حرفه ای شیراز کسب نموده ام و همچنین از آنجائی که وقت و زمان از پول نیز با ارزشتر است و همچنین با توجه به مشکلات دوستان از لحاظ هزینه های مسافرت ، اسکان و  دیگر مشکلات  ، شیوه ای را در آموزش جهت شما تدوین نموده ایم که تاکنون بهترین کارائی را داشته و دوستان از این شیوه  بسیارراضی بوده اند.

1-با توجه حجم بالای آموزشها و زمان محدود آموزش حضوری که تقریبا" بین 7 تا 14 روز بطول می انجامد تعمیر کار زمان کافی برای طی کردن آموزش ها در منزل را از راه دور دارد.

2-با توجه به حجم زیاد آموزشها میتواند تا یادگیری کامل ،فیلم های آموزشی را چندین بار نگاه کرده و در هر قسمت آنرا نگه داشته و بر روی آموزش تفکر و پردازش نموده و همچنین سئوالاتی که در ذهن بوجود می آید را یاد داشت نموده تا در زمان مناسب بعد از اتمام فصل آموزشی جواب آنرا از آموزشها گرفته یا از طریق تلفن و یا ساده تر از طریق ایمیل و انجمن و نرم افزار واتس آپ و یا از طریق حضور در کلاس آموزشی آنرا بدست آورد.

3- وجود نرم افزار های کاربردی تعمیرات ECU  و فیلم های آموزشی گفته شده به تعمیر کار اجازه می دهد تا با خیال راحت بر روی نرم افزار ها و فایل ها کار کرده و ابتدا بدون  انجام کار اصلی بر روی ECU  بصورت مجازی کلیه موارد آموزشی گفته شده همچون استخراج کد سوئیچ،کد ضبط،تغییر کیلومتر و دیگر موارد را بدون مشکل فکری از خرابی کار چندین بار انجام داده و مسلط شود.

4-نیازی به پرداخت هزینه های بالای مسافرت واسکان و تعطیلی تعمیرگاه و غیره نیست.

5-همزمان با طی نمودن آموزشهای ساده آنها را بر روی خودرو پیاده نموده و عملکرد تعمیر را ببیند.

6-با اتمام آموزش های تصویری در صورت تقاضای حضور در کلاس حضوری دیگر نیازی به تشریح مسائل آموخته شده نبوده و بیشتر وقت خود را صرف سئوالات بوجود آمده می نماید که در زمان و هزینه های دیگر صرفه جوئی و همچنین از حضور خود بالاترین استفاده را می نماید.

7-کلاس حضوری بعد از دریافت DVD  ها بصورت رایگان بوده و نیازی به پرداخت هیچ هزینه ندارد.

8-هر روز بغیر از ایام تعطیل هفته از ساعت 8 صبح لغایت 15 می توانید بصورت تلفنی  و یا در گروه واتس آپ مشکلات خود را مطرح نمائید.

9-بارها شده که در یک کلاس آموزشی حضوری در هرجا دانشگاه ،مدرسه  شرکت نموده و بعد از اتمام آموزش بدون یاد گیری کامل به منزل باز گشته  که بعد از شروع مطالعه موارد آموزشی سئوالات بسیاری برای شما بوجود آمده  و خود را مورد شماتت قرار داده که چرا در سر کلاس این سئوالات به ذهنم خطور نکرده بود.این مشکل برای تمامی ما بوجود می آید اما با این تکنیک این مشکل به حداقل خود رسیده است.

نکته اینکه در طول 4 سال گذشته تاکنون هیچ کار آموزی بصورت حضوری مراجعه ننموده و همگی بصورت غیر حضوری دوره ها را طی نموده اند

برای خرید مجموعه های آموزشی و دستگاههای مورد نیاز می توانید به فروشگاه مراجعه نمائید.     www.jelco.ir

شما میتوانید سئوالات خود را  به ایمیل info@jelco.ir  ارسال و یا از طریق واتس آپ ،تلگرام و لاین با شماره  09177132304 مهندس چیت سازی تماس حاصل فرمائید.

آیا یک فرد معمولی با تحصیلات کم قادر به استفاده از مجموعه ها هست؟

با توجه به اینکه در زمان آموزش اصل بر این حالت بوده که افراد با تحصیلات کم هم بتوانند از این مجموعه ها استفاده نمایند تمامی افراد از جمله رانندگان خودرو و دیگر افراد به سادگی این آموزشها را فرا خواهند گرفت.

آیا مطالب کمک آموزشی دیگری ارائه می شود؟

اگر به لیست کامل آموزشها توجه نمائید میتوانید کلیه مطالب کمک آموزشی مثل موارد زیر را ببینید

1-ارائه مجموعه کامل کتابهای آموزشی برق ، انژکتور وگاز  کلیه محصولات ایران خودرو،سایپا،پارس خودرو ،مدیران خودرو و خودروهای هیوندا

2-نقشه های کامل سیم کشی و برق خودروها

3- شماتیک کلیه مدارات سیستم انژکتوربه تفکیک  کلیه خودروها

4-نرم افزار آزمایشی دستگاه عیب یاب برای آشنائی با منوی عیب یاب و کار با آن

5-مجموعه کامل اطلاعیه فنی های ایران خودرو و سایپا

6-ارائه کدهای خطا های دستگاه عیب یاب

7-مجموعه کامل اطلاعیه فنی های ایران خودرو و سایپا از سال 80 تاکنون

8-مجموعه کامل شماتیک های سیستم انژکتور و ایسیو کلیه خودروها

9-مجموعه کامل کتابھای آموزشی برق،انژکتور و مکانیک خودروھای مدیران خودرو    X33-315-530-110     MVM 

10-مجموعه کامل کتابھای جدید برق ،انژکتور و مکانیک خودروھای کاروان - چیرمن - سینا - قشقایی - جیپ - کلئوس - کراندو - لوگان - C5 - مگان - ماکسیما - مورانو - نیسان - پی کی - پاترول - پیکاپ - ریو -300 S -رونیز - سپند - سرانزا - تیبا - تینا - زانتیا و خانواده پراید

برای تهیه مجموعه های آموزشی و دیگر  ابزارهای مورد نیاز چه باید کرد؟

شما میتوانید با مراجعه به فروشگاه با  توضیحات گفته شده، مجموعه های آموزشی یا کالاهای دیگر خود را با تخفیف ویژه تهیه نمائید                               فروشگاه

 

برای مشاهده لیست اسامی  نفراتی که مجموعه های آموزشی را خریداری نموده اند

 به قسمت رهگیری مرسوله در فروشگاه مراجعه فرمائید

 

دوستان لطف کنند فقط در ساعات 9 تا 13 و 17 تا 19 تماس بگیرند و  در زمانهای دیگرمزاحم افراد نشوند

هیچ آموزشی کامل نیست و سعی ما همیشه در بهبود کیفیت آموزشی است و به همین خاطر از انتقاد و پیشنهاد دوستان بسیار خوشحال خواهیم شد.

امید که این مطالب در آشنائی شما با مبحث تعمیرات سیستم انژکتور مفید بوده باشد.

 

مجموعه کتابهای آموزشی

مجموعه اطلاعیه های فنی

مجموعه فیلم های برق خودرو

مجموعه فیلم های مکانیک خودرو

 فیلم های آموزشی  مالتی پلکس

 ECU آموزش تخصصی تعمیرات

آموزش تخصصی تنظیم موتور

لینک گروه تلگرام

اطلاعیه فنی جدید انژکتور و ایسیو

 

 

توفیقتان مدام         ایامتان بکام

Copyright 2004-2017  www.jelco.ir    کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه مهندسی آموزش جوان می باشد